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中瑞双边研讨会成功召开

日期:2020-10-15 / 人气:/ 来源:

10 月 14 日,中瑞双边研讨会——提升通用航空安全性(Sino-Swiss Seminar—Safety Measures and Technology in General Aviation)成功在线召开。

本次双边研讨会是自2019年中国航空学会(CSAA)与瑞士航空科学会(SVFW)正式签署谅解备忘录后,为共同推动中、瑞航空专业人士交流、促进相关领域合作、加快产业项目落地开启的一项新举措。研讨会拟每年召开一次,本次会议为首次双边交流,受疫情影响,采取了“线上会议室+媒体平台直播”的形式进行。会议由中国航空学会、瑞士航空科学会、中国国际科技交流中心和中国航空研究院联合主办。国际航空科学理事会(ICAS)、苏黎世应用技术大学航空中心以及中国航空学会通航分会给予了大力支持。

会上,中国航空学会副理事长张新国教授、瑞士航空科学会主席Juerg Wildi博士分别致欢迎辞。来自来自瑞士航空科学会、瑞士联邦民航局、北京航空航天大学、中国民用航空飞行学院以及苏黎世应用科技大学的专家做了精彩报告。本次研讨会以“提升通用航空安全性”为主题,发言专家围绕两国通航产业发展、通航安全管理措施与技术、无人机应用与监管等多个行业热点和科技前沿话题展开了交流讨论。

瑞士航空科学会主席Jurg Wildi博士作了题为“通航和无人机系统安全管理措施与技术”的主旨演讲,介绍了瑞士航空科学会基本情况、瑞士通航产业规模及发展现状,探讨了无人机系统技术与应用、欧洲通航安全监管等问题,提出了通航产品研发模式和未来发展面临的挑战。

北京航空航天大学通航产业研究中心主任高远洋教授从通航安全管理与发展平衡角度作了主旨报告。报告明确指出了通航广泛的应用性、创新性、多主体、多元化为安全管理带来的风险,分析了中国作为快速成长的新兴通航市场在未来全球通航产业发展中的巨大潜力和重要作用,提出了通用航空安全管理的关键在于把握好安全与发展之间的平衡,强调了分级分类、管理适度、他律加自律是通航管理文化的要义。

瑞士联邦民航局(FOCA)无人机系统特别顾问Nathanel Apter先生作了题为“无人机系统管理”的专题报告。介绍了瑞士无人机系统应用开发情况,展示了无人机在血样运输、气象数据采集、农作物药物喷洒等实际生活应用场景,详细解读了无人机管理条例——特殊操作风险评估(SORA)的具体内容和流程,并讨论了无人机远程识别、运行区域和空域融合等问题。

中国民用航空飞行学院空中管理学院院长潘卫军教授作了题为“提高运输飞行与飞行训练同场运行安全”的专题报告。报告介绍了中国运输通航和飞行训练的现状,展示了被誉有“中国民航飞行员摇篮”的中国民航飞行学院当前在飞行员和管制员培养上的规模和实力,以及在飞行训练运行安全保障等方面所取得的各项成果。报告分析了引发航空运行安全事故的各类因素,指出了定期航班与训练飞行的潜在冲突区域、资源紧张等问题,提出了多种有效解决方案,从“组织因素、人的因素和技术因素”三方面提升运输飞行与飞行训练同场运行安全管理水平和能力。

库尔齐航空公司首席执行官Ralf Kürzi先生和苏黎世应用科技大学Pierluigi Capone先生作了题为“通航飞行控制”的专题报告。报告针对“空中的士”运营概念、控制和管理提出了观点。报告指出,新的飞机概念及其控制,加上相关功能、故障模式和严重程度影响,将增加系统架构的复杂性。同时,报告还提出了“城市安全水平接受度”等开放性问题,在不同地区和文化背景下,社会对飞行器事故和安全接受程度可能将直接影响认证标准以及控制算法。

北京航空航天大学飞行器设计专家董雷霆教授,就“老龄化通用航空飞机结构完整性问题及对策”作了专题报告。报告指出,老龄化飞机的结构完整性已成为通用航空工业、用户和监管机构关注的主要问题,如何确保通航飞机的设计和维修结构安全,利用现有飞行数据和维修记录跟踪和控制通航飞机疲劳损伤的潜在措施,对通航以及其他类型的飞机均有助益。

本次会议的成功召开,为中瑞通航领域的利益攸关方搭建了沟通和对话平台,为中瑞两国进一步开展通航领域的交流合作提供了良好契机,为促进两国通航安全管理及技术水平的跃升注入了智慧动力。此外,本次研讨会通过哔哩哔哩网站中国航空学会官方账号进行了在线直播,超过500名代表在线观看,反响热烈。研讨会为加深中瑞两国友好往来、推动民间科技交流做出了良好示范。

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