2021亚太航空航天技术学术会议（APISAT2021）于11月15-16日在韩国济州岛以线上和线下的方式成功召开。大会由韩国航空宇航学会（KSAS）、中国航空学会（CSAA)、英国皇家航空学会澳大利亚分会(RAeS Australian Division)、日本航空宇航学会(JSASS)联合主办、KSAS承办。

虽受到疫情影响，大会征文以及参会基本保持了往届规模。共征集论文摘要411篇，经评审，录用全文310篇。其中249篇文章分11个分会场进行了宣读交流，其余61篇作张贴交流。405名代表注册参会，其中学生代表229人。我国投递摘要170余篇，录用和交流全文近110篇。

按照惯例，各主办学会分别推荐了大会报告。来自澳大利亚皇家空军的退役副元帅马克·斯基德莫尔基于个人1910飞机试飞经验作了报告交流；中国科学院院士、中国哈尔滨工业大学复合材料与结构中心冷劲松教授作了题为“智能复合材料结构及其在航空领域的应用”的报告；韩国现代汽车集团城市空中交通（UAM）部门总裁申载元博士作了题为”UAM的机遇与挑战”的报告；日本东北大学流体科学研究所的大林茂教授围绕“计算层流技术”作报告交流；韩国航空宇航研究院（KARI）院长李尚烈博士介绍了KARI的现状与未来发展计划。

本届大会上，来自四国的专家围绕“智能材料和自适应结构、先进的推进系统、空气动力学设计优化、制导、导航和控制的进展、旋翼机的先进技术、高速旋翼机、减少湍流阻力技术、减少摩擦阻力的层流翼技术、变形结构的进展、多学科设计优化和新概念飞机、航空航天作动器部件和系统的创新与改进、空气动力学中的人工智能（CFD模拟中的人工智能，空气动力学设计中的人工智能等）、基于人工智能的UAM数字双胞胎技术、eVTOL/UAM的建模和抗风控制”等热点话题组织了专题交流。

11月16日召开的闭幕式上，姚俊臣秘书长代表中国航空学会致辞。姚秘书长首先祝贺会议的成功召开，并回顾亚太航空航天技术学术会议创办于2009年，至今已举办12届（2020年大会因疫情延期），已成为亚太区域极具吸引力和影响力的交流平台。四个主办学会也因此联系更加紧密。姚秘书长感谢KSAS在这一困难时期为举办此次会议所做出的巨大努力；感谢来自中、澳、韩、日四国的组委会委员做出的贡献；感谢代表们的鼎力支持。姚秘书长还表示疫情之下，热情不减，期待明年能够相聚在日本。其他三国代表也进行了闭幕致辞。JSASS代表对下届会议进行了推广。闭幕式上，承办方公布了优秀学生论文奖获得者。

会议期间，来自四个主办学会的代表线上召开了执行委员会工作会。会上，中方就大会的未来发展，提出了建立永久网站以及优化组织架构的建议。各国代表纷纷表示支持，并进行了充分讨论。会议决定会后各国派代表形成工作小组，继续细化和落实中方提议。中国航空学会副理事长张新国、国际合作工作委员会委员冷劲松院士、符松教授、学会国际部副部长张雪参加会议。

经同行评审，大会录取的150篇文章由斯普林格出版在其《Lecture Notes》丛书中，送EI索引，预计2022年4月完成出版；20篇精选文章由《国际航空航天学报》（IJASS)出版，SCIE检索，预计2022年9月前完成出版。具体请与韩国秘书处secretariat@ 联系。

下届大会将于2022年10月12-14日在日本新泻举办，敬请关注。